2022年4月6日华南市场报废汽车拆解废料价格行情
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作者:钢联
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发布时间: 2022-04-06
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| 重废 | ≥6 | 深圳 | 3220 | - | 现金价 |
| 统料 | ≤1 | 深圳 | 2710 | - | 现金价 |
| 车壳料 | <2 | 深圳 | 2680 | - | 现金价 |
| 废轮胎 | 不可回收 | 深圳 | 650~850 | - | 现金价 |
| 废轮胎 | 可回收 | 深圳 | 1350~1650 | - | 现金价 |
| 报废车 | 小型客车 | 深圳 | 1200~1400 | - | 现金价 |
| 报废车 | 大型货客车 | 深圳 | 1700~1900 | - | 现金价 |
| 重废 | ≥6 | 佛山 | 3260 | - | 现金价 |
| 统料 | ≤1 | 佛山 | 2700 | - | 现金价 |
| 废轮胎 | 不可回收 | 佛山 | 700~850 | - | 现金价 |
| 废轮胎 | 可回收 | 佛山 | 1450~1750 | - | 现金价 |
| 报废车 | 小型客车 | 佛山 | 1300~1500 | - | 现金价 |
| 报废车 | 大型货客车 | 佛山 | 1600~1800 | - | 现金价 |
| 重废 | ≥6 | 厦门 | 3230 | - | 现金价 |
| 统料 | ≤1 | 厦门 | 3060 | - | 现金价 |
| 车壳料 | <2 | 厦门 | 2950 | - | 现金价 |
| 废轮胎 | 不可回收 | 厦门 | 600~800 | - | 现金价 |
| 废轮胎 | 可回收 | 厦门 | 1200~1650 | - | 现金价 |
| 报废车 | 小型客车 | 厦门 | 1100~1300 | - | 现金价 |
| 报废车 | 大型货客车 | 厦门 | 1600~1800 | - | 现金价 |
| 重废 | ≥6 | 福州 | 3220 | - | 现金价 |
| 统料 | ≤1 | 福州 | 2710 | - | 现金价 |
| 车壳料 | <2 | 福州 | 3000 | - | 现金价 |
| 废轮胎 | 不可回收 | 福州 | 600~700 | - | 现金价 |
| 废轮胎 | 可回收 | 福州 | 1400~1700 | - | 现金价 |
| 报废车 | 小型客车 | 福州 | 900~1200 | - | 现金价 |
| 报废车 | 大型货客车 | 福州 | 1350~1600 | - | 现金价 |
| 重废 | ≥6 | 广州 | 3310 | - | 现金价 |
| 统料 | ≤1 | 广州 | 2670 | - | 现金价 |
| 车壳料 | <2 | 广州 | 2740 | - | 现金价 |
| 废轮胎 | 不可回收 | 广州 | 550~800 | - | 现金价 |
| 废轮胎 | 可回收 | 广州 | 1450~1850 | - | 现金价 |
| 报废车 | 小型客车 | 广州 | 1100~1300 | - | 现金价 |
| 报废车 | 大型货客车 | 广州 | 1700~1900 | - | 现金价 |
